四川新闻网成都9月26日讯(记者 周子铭 摄影报道)9月26日上午，中央电视台新闻频道全媒体大型特别节目《还看今朝·四川篇》长达一个半小时的大型直播华丽上线，作为首个登场的直播点位，成飞民机C919国产大飞机机头制造车间自然吸引了不少观众和网友的视线。四川新闻网记者有幸在车间现场见证了直播全过程，记者了解到，为了让机头能够一次成型，机头上的十多万个铆钉均需成飞民机的工作人员手工安装，大国工匠精益求精的精神可见一斑。

　机头蒙皮为保证平滑 凹凸范围控制在千分之三毫米

　　C919国产大飞机在今年5月试飞成功，让中国人民为之振奋。而C919最重要的机头部分，正是在成都组装。今天在央视直播现场，正在组装当中的机头正进行到第五个阶段，也就是机头上半部分的总装阶段，目前整个机头部分的轮廓已经非常清晰，制作流程一共有九个阶段，预计在今年底将会完成所有工序，随后被发包运往上海进行总装。

　　飞机的机头相当于它的大脑，是最精细的部分，那么它在制造过程中会有哪些难度呢?在现场，央视记者以机头的蒙皮举例，蒙皮相当于飞机机头部分的皮肤，对于飞机机头的感应原件能否起到最佳状态有极大作用。蒙皮在生产过程中必须要做到绝对平滑，蒙皮的凹凸必须控制在千分之三毫米的范围内，相当于头发丝的1/25，体现了工人师傅精益求精的精神。

　　而当蒙皮制造出来后，则会安装到机头上，C919飞机的机头上有十万多个铆钉，都是工人师傅手工一个一个装上去的，也需要绝对平滑，需要一名有五年以上工作经验的高级技师来进行操作，才能保证万无一失，一次成型。这些细微之处体现了大国工匠精神和精益求精的制造态度，是成飞民机工作人员用实干和创新拼搏出来，让四川的航空产业基础更加扎实。