废弃的钢筋搭建成花架，PVC管改造成花盆，市政未拆除的电杆基础改为花坛，就连行道树也升级为蓝花楹，只待下一个花季，繁花盛开。双凤桥站TOD的施工现场，比公园还诗情画意。

　　与其他项目建设不一样，双凤桥站TOD开工不只挖地基，而且同步建公园。“项目占地206亩，地块内包含2个配建公园，将于8月底前完工。项目采用所有地块整体打围方式，通过打造成为‘公园式工地’，最终呈现TOD‘公园城市社区’的高品质生活场景。”项目工程部负责人张昌鹏说。

　　今年上半年，成都TOD综合开发项目究竟建得怎样，商业运营这“后半篇文章”筹备得怎样？6月28日，记者走进部分TOD工地进行采访。

　　马力足

　　陆肖站TOD项目“下半年封顶都没得问题”

　　“趁现在天气凉快，早点开工。”才早上7点过，陆肖站TOD地块二项目现场，水电工人张孝国已经到岗。今年春节后，张孝国就一直在陆肖站TOD项目。“我们搞得快哦，下半年封顶都没得问题。”

　　“忙”“快”是张孝国对自己这半年工作的总结，而这也成了陆肖站TOD项目的缩影。项目工程负责人余韬告诉记者，从春节后复工复产，到持续满工满产，陆肖站TOD项目已完成景观示范区建设，地块二施工至13层，地块四施工至3层，地块五完成基坑、抗浮锚杆施工，正在开展地下室施工，“对标全年任务，基本上是时间过半，任务过半。”

　　不仅在陆肖站，记者走访多个TOD项目发现，全力推进项目建设成为常态。在崔家店TOD，施工难度虽大，项目进度却毫不含糊。“崔家店项目是深基坑，地下室有4层，紧邻地铁4号和7号线车辆基地，基坑距离地铁区间线路最近的地方只有12米。”项目负责人蒲安国介绍，为保障项目顺利推进，不仅要对项目风险源进行逐一辨识，还要对每一个风险点制定相应施工保护措施，并通过专家评审。目前，崔家店二期盖上多层部分已完成主体结构封顶，高层建筑主体结构施工至23层。“整体项目进度比原计划快了20天。”

　　“以最高标准、最优品质、最美形态加快实施TOD项目，确保项目以最佳效果亮相。”成都轨道城市发展集团相关负责人说，全面高效推进项目建设，年内将实现陆肖站等多个项目入市亮相。

　　再提速

　　未来3年内 全面建成TOD示范项目首期工程

　　虽然是今年新启动的项目，二江寺站TOD项目的目标却定得一点也不轻松：“上半年主要完成市政迁改工作，下半年争取主体结构施工达到正负零。”项目负责人赵勇说，攻项目之坚，关键在提速提效。这一想法与李茂森不谋而合。作为梓潼宫站TOD工程负责人，李茂森的“提速”计划也已经列上：“力争国庆前后，首开地块全部封顶。”

　　成都轨道城市发展集团负责人介绍，未来3年内，将全面建成TOD示范项目首期工程，初步呈现站引人聚的示范效应；未来5年内，将完整形成高品质居住中心和多元化消费极核，有力开创轨道城市美好生活；未来8年内，将助力实现轨道交通有效覆盖中心城区60%以上居住就业人口，真正树立轨道交通引领产城融合发展的国际典范。

　　成都轨道城市发展集团负责人介绍，今年以来，成都轨道TOD努力做好TOD商业运营“后半篇文章”，已与全球著名文化集团“株式会社茑屋书店”正式签署战略合作协议，同时还与不同行业60余家头部企业进行了深度接触。

　　今年下半年，成都轨道TOD将继续为构建“十大消费场景”全面发力，引进世界前沿的时尚消费潮流和消费模式，搭建完善高端化与大众化并存、快节奏与慢生活兼具的场景体系，系统深化项目商业策划，着力打造生产、生活、生态多元复合的公园城市地标和活力中心。

　　本报记者 袁弘